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其实对新能源制造的新能源汽车的发展而言，很多的技术都是建立在燃油车的基础之上的，如底盘调校以及外观等方面基本上都是与传统汽车是保持基本一致，仅仅在动力方式进行变化，传统汽车是内燃机驱动，是发动机和变速箱组成是动力系统来对车辆进行驱动行驶，而新能源汽车是则以电力为动力来源，通过电控系统、电机、电池的搭配而成，对于新能源汽车来说在低速的时候电机所产生的扭力大，提速快，往往当作卖点，当然，对于直接的节能减排效果Z明显。新能源汽车对于传统汽车到底是革命还是创新？

与其说革命，不如说新能源是传统汽车的创新，对于新能源汽车来说的话主要的动力来源所需要的能量还是依靠电能，但是我国的电网7成的电力是依靠来自火力发电，所以从能源的清洁度来说，火电也不环保。这就是其局限性。新能源车只能说是一个技术的创新。

其次对于新能源车的蓄电池来说，当到达一定的年限后，更换所产生的废弃物的处理也是相当大的难题，因此，从以上的因素来看的话对于新能源汽车来说若想革命，还有很长的一段路程要走呢。

作为推动新能源车发展的因素，相关政策必不可少，但是实际来说的话，制约新能源车型发展，主要还是动力电池的性能，目前在技术上并没有什么得到革命性的进展。整体而言对于新能源车只能说是创新。不管是创新还是个革命，低于传统车企而言也是一个致命的伤害。

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